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声明强调：“若非拜登政府鲁莽阻止精神航空与捷蓝航空合并，前者本可拥有更稳固的财务基础。”德赛所指是2022年捷蓝航空斥资38亿美元收购精神航空的提案，该交易本可打造出能与美国四大航司（美国航空、达美航空、西南航空和美联航）抗衡的竞争者。
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来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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从长远视角审视，这并非首项指出Z世代可能戴着玫瑰色眼镜看待体力工作的研究。
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